2020年全市新能源汽車累計產(chǎn)量突破30萬輛

2017-02-25 12:00:52 q403

近日,柳州市發(fā)布《推進新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干意見》,到2020年,柳州市新能源汽車形成年產(chǎn)40萬輛的生產(chǎn)能力, 2016-2020年全市新能源汽車累計產(chǎn)量突破30萬輛。2020年新能源汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值300億元,占汽車產(chǎn)業(yè)的比重為9%,占全市戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)比重達30%。重點建設新能源汽車5個整車制造基地;3個新能源專用車制造基地;4個研發(fā)檢測中心;10個以上零部件制造基地,1個示范小區(qū)。

廣西柳州發(fā)布新能源汽車新政,到2020年形成年產(chǎn)40萬輛生產(chǎn)力

柳州市推進新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干意見

為貫徹落實國家、自治區(qū)加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的有關工作精神,加快推進我市新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展壯大,促進汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),加快經(jīng)濟發(fā)展方式轉(zhuǎn)變,促進全市經(jīng)濟持續(xù)健康發(fā)展。現(xiàn)提出如下意見:

一、充分認識發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的重要意義

新能源汽車國家重點發(fā)展七大戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)之一,為推進新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,國家陸續(xù)出臺了《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》、《關于加快新能源汽車推廣應用的指導意見》等一系列指導和鼓勵新能源汽車發(fā)展政策,大力推進新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。柳州市作為國家重要的汽車生產(chǎn)基地,汽車產(chǎn)業(yè)是我市第一大支柱產(chǎn)業(yè),新能源汽車既是我市汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重點方向之一,又是我市“十三五”重點發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。加快推進新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,對我市實施全面創(chuàng)新、城鄉(xiāng)一體、綠色崛起、開放帶動、共享發(fā)展戰(zhàn)略,深入推進“實業(yè)興市,開放強柳”都有重要的意義。各縣、城區(qū)、開發(fā)區(qū),各部門,各有關企業(yè)要按照國家和自治區(qū)發(fā)展新能源汽車的要求,抓住機遇,強化措施,加快推進我市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

二、總體思路

以綠色低碳為發(fā)展方向,以創(chuàng)新發(fā)展為第一動力,以企業(yè)為依托,重點發(fā)展純電動汽車、混合動力汽車、燃氣動力汽車及關鍵零部件;開發(fā)新能源車專用底盤,加快突破動力電池、驅(qū)動電機、智能控制等領域核心技術,實現(xiàn)關鍵零部件本地化配套;充分利用原有配套體系基礎,積極發(fā)展新能源汽車車身、內(nèi)外飾件、空調(diào)等零部件,打造本地完整的配套產(chǎn)業(yè)鏈。加快配套基礎設施的規(guī)劃和建設,推進新能源汽車產(chǎn)業(yè)化和市場化步伐,力爭將柳州市建成全國新能源汽車產(chǎn)業(yè)重要的研發(fā)制造基地。

三、基本原則

(一)堅持市場導向,政府引導原則

堅持市場主導與政府引導“雙輪驅(qū)動”發(fā)展模式。既要堅持市場在資源配置中基礎性作用,充分發(fā)揮企業(yè)的市場主體作用,尊重企業(yè)的經(jīng)營自主權(quán),根據(jù)企業(yè)戰(zhàn)略和市場需求開發(fā)生產(chǎn)適應消費需求的產(chǎn)品;又要發(fā)揮政府的引導和激勵作用,為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供政策支持和組織保障。在新能源汽車發(fā)展初期的關鍵階段,努力營造適宜新能源汽車發(fā)展的良好環(huán)境,制訂出臺新能源汽車消費的補貼政策,拉動新能源汽車消費需求。

(二)堅持創(chuàng)新驅(qū)動,轉(zhuǎn)型升級原則

加大在新能源汽車創(chuàng)新方面的投入,加強研發(fā)、檢測、試驗平臺的建設,擴大新設計理念、新技術、新材料在新能源汽車產(chǎn)品的應用,創(chuàng)新新能源汽車商業(yè)模式,通過創(chuàng)新驅(qū)動,促進汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

(三)堅持穩(wěn)中求進,集群發(fā)展的原則

在繼續(xù)保持我市傳統(tǒng)汽車優(yōu)勢的同時,更加重視新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。充分利用現(xiàn)有整車和零部件配套產(chǎn)業(yè)鏈的資源優(yōu)勢,努力培育本地企業(yè),促進優(yōu)勢企業(yè)快速發(fā)展;優(yōu)化發(fā)展環(huán)境,大力招商引資,吸引國內(nèi)外有實力的整車和關鍵零部件企業(yè)投資建廠。從包括電池、電機、電控、整車、銷售、充電、售后服務等全產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié),統(tǒng)籌推進新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

(四)堅持產(chǎn)業(yè)發(fā)展與推廣應用相結(jié)合原則

發(fā)展整車及關鍵零部件產(chǎn)業(yè)與擴大產(chǎn)品推廣應用并舉,既要加大對新能源汽車產(chǎn)品研發(fā)和配套體系建設的扶持,又要根據(jù)地方新能源汽車企業(yè)產(chǎn)品優(yōu)勢和發(fā)展需求,制訂有助于擴大新能源汽車產(chǎn)品推廣應用政策和措施,加快配套設施建設,對新能源汽車從設計、制造、運輸、儲存、使用和用戶、報廢回收整個生命周期加強監(jiān)管和服務,營造產(chǎn)業(yè)與應用互動發(fā)展的良好氛圍。

四、發(fā)展目標

到2020年,整車生產(chǎn)規(guī)模居于國內(nèi)前列;骨干企業(yè)和產(chǎn)品具備國內(nèi)市場競爭力;整車、零部件形成完整生產(chǎn)配套鏈條;相關服務業(yè)同步發(fā)展,整車及關鍵零部件生產(chǎn)、生產(chǎn)性服務業(yè)、新興業(yè)態(tài)等相關環(huán)節(jié)共同構(gòu)成良好的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

全市新能源汽車形成年產(chǎn)40萬輛的生產(chǎn)能力, 2016-2020年全市新能源汽車累計產(chǎn)量突破30萬輛。2020年新能源汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值300億元,占汽車產(chǎn)業(yè)的比重為9%,占全市戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)比重達30%。

五、發(fā)展重點

整車重點開發(fā)生產(chǎn)純電動乘用車、純電動客車,以及相應增程式車型;加快開發(fā)生產(chǎn)插電式混合動力汽車(主要是MPV和SUV產(chǎn)品);積極發(fā)展或引入新能源客車產(chǎn)品;大力發(fā)展新能源專用車,擴充新能源汽車產(chǎn)品類型,提高新能源專用車生產(chǎn)能力;跟蹤研發(fā)燃料電池汽車,加強對燃料電池汽車等先進新能源汽車技術的前瞻性研究,緊盯技術和產(chǎn)業(yè)發(fā)展動態(tài),做好技術儲備和產(chǎn)品研發(fā)儲備工作;探索開發(fā)生產(chǎn)換電式純電動汽車。

零部件重點促進整車企業(yè)與關鍵零部件企業(yè)之間的協(xié)同創(chuàng)新和生產(chǎn)配套,重點發(fā)展底盤系統(tǒng)、整車控制系統(tǒng)、電池、電機等關鍵零部件,通過自主開發(fā)或者合作開發(fā),掌握其核心技術,并力爭實現(xiàn)本地化配套。加大輕量化技術研究和應用,開發(fā)生產(chǎn)適合新能源汽車的車身和底盤結(jié)構(gòu),充分利用車身、飾件、塑料件、沖焊件等現(xiàn)有配套體系實現(xiàn)為新能源汽車本地化配套;積極引入充電設施生產(chǎn)企業(yè)。

六、重點推進工程和項目

重點扶持新能源汽車整車研發(fā)設計及產(chǎn)業(yè)化,整車生產(chǎn)線建設,關鍵零部件開發(fā)及制造,充電設施建設,新能源汽車示范等領域項目。重點建設新能源汽車5個整車制造基地;3個新能源專用車制造基地;4個研發(fā)檢測中心;10個以上零部件制造基地,1個示范小區(qū)。

七、保障政策和措施

(一)加強對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的領導

充分發(fā)揮現(xiàn)已建立的柳州市汽車產(chǎn)業(yè)領導小組、柳州市新能源汽車推廣應用工作聯(lián)席會等工作機制,部門各司其職,加強規(guī)劃和組織實施,共同推進新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

(二)強化政策引導和扶持

1. 加大對新能源汽車項目的扶持

現(xiàn)有汽車企業(yè)挖潛改造資金、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展資金、科技經(jīng)費等財政扶持資金重點向新能源汽車產(chǎn)業(yè)項目傾斜。

2. 給予新能源汽車產(chǎn)品獎勵

對取得工業(yè)和信息化部汽車產(chǎn)品公告的柳州市行政區(qū)域內(nèi)具備獨立法人的汽車生產(chǎn)企業(yè),在5年內(nèi),市財政每年安排財政預算資金,本地企業(yè)每獲得一個新能源汽車產(chǎn)品公告,給予50萬元的一次性獎勵。

加快推進重點企業(yè)新能源汽車研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化等項目的實施,力爭2017年形成批量生產(chǎn)能力。

及時收集、傳達、宣傳新能源汽車鼓勵政策,積極幫助企業(yè)爭取國家和自治區(qū)鼓勵政策支持,做好地方優(yōu)惠政策的制訂和落實工作。

(三)加快推進重點項目建設

1. 加快推進龍頭企業(yè)重點項目建設

3. 落實國家和自治區(qū)鼓勵政策

2. 保障新能源汽車重點項目用地

新能源汽車項目納入全市年度重點項目庫,統(tǒng)籌安排新能源汽車產(chǎn)業(yè)用地,保障用地需求。

3. 加強重點項目的協(xié)調(diào)和推進

3. 做好落地項目服務工作

(四)擴大資金保障渠道

1. 加大資金支持力度

積極引導自治區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金投向新能源汽車企業(yè)和項目;柳州市政府投資引導基金在同等條件下優(yōu)先投向新能源汽車企業(yè)和項目;積極組織申報國家、自治區(qū)資金項目計劃,爭取國家和自治區(qū)資金支持。

2. 建立社會資本投資機制

建立以市政府投資引導基金、自治區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金為核心、商業(yè)銀行融資為支撐的社會資本投資機制。發(fā)揮引導基金的導向作用,引導社會資本投資方向。鼓勵商業(yè)銀行融資社會資本,投資新能源汽車產(chǎn)業(yè)。積極運用“PPP”建設模式,推進新能源汽車公共基礎設施建設。

(五)加大招商引資力度

1. 建設新能源汽車招商項目庫

大力支持新能源汽車研發(fā)中心、實驗室、汽車試驗場等產(chǎn)品研發(fā)設施建設,鼓勵有條件的零部件企業(yè)加強技術中心建設,提高新能源汽車及零部件研發(fā)技術裝備水平,引進或培養(yǎng)企業(yè)產(chǎn)品研發(fā)隊伍,為新能源汽車技術儲備、產(chǎn)品研發(fā)提供支撐。

2. 與整車龍頭企業(yè)聯(lián)合招商

(六)加速構(gòu)建新能源汽車研發(fā)和檢測體系

按月跟蹤重點項目進展,充分發(fā)揮市重大項目推進會協(xié)調(diào)機制,及時解決項目實施過程中的問題,加快項目實施。

做好落地項目的土地保障、項目審批、政策落實等服務工作,以優(yōu)質(zhì)服務促進企業(yè)擴大投資,或者以商招商吸引外來投資。

充分發(fā)揮整車企業(yè)對配套零部件的影響力和現(xiàn)有零部件企業(yè)存量優(yōu)勢,吸引外地企業(yè)或資本新建或通過重組合作方式,建設新能源汽車電池、電機、電控系統(tǒng)等關鍵核心零部件及車身系統(tǒng)、電子電器本地配套產(chǎn)業(yè)鏈。

1. 建立新能源汽車公共檢測機構(gòu)

充分利用國家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心(柳州)、國家進口汽車檢測重點實驗室(柳州)平臺,增添檢測、實驗設備,重點支持新能源汽車及零部件檢驗檢測能力建設,為柳州市新能源汽車企業(yè)提供公告檢驗、3C檢驗、進出口強制檢驗、研發(fā)委托試驗、標準制定等方面的技術服務。

2. 支持骨干企業(yè)研發(fā)中心建設

根據(jù)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)方向,收集相關資料,策劃招商重點項目,選準招商對象,鍥而不舍的進行跟蹤對接。

(七)積極培養(yǎng)和引進新能源汽車研發(fā)專業(yè)人才

1. 落實新能源汽車人才優(yōu)惠政策

落實現(xiàn)行人才和智力引進優(yōu)惠政策,在政策、待遇、科研立項等方面給予支持,協(xié)助解決住房、配偶就業(yè)、子女入學等問題。支持企業(yè)通過團隊引進、核心人才帶動引進、項目開發(fā)人才引進等方式吸引和招聘海內(nèi)外高端人才,擴大新能源汽車高端人才隊伍,為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供智力支撐。

2. 加大各層次人才培養(yǎng)

一是依托柳州高校資源,鼓勵開設電化學、材料學、汽車電子、機電一體化等新能源汽車相關學科;二是加強與市外高校和市內(nèi)企業(yè)聯(lián)系,建立“定向輸送”模式,為企業(yè)發(fā)展做好人才資源儲備;三是以骨干職業(yè)學校為基礎,加強技術工人的培養(yǎng)、培訓,培養(yǎng)高素質(zhì)工人。

(八)推進新能源汽車“互聯(lián)網(wǎng)+”

1. 鼓勵新能源汽車開發(fā)與智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展相結(jié)合

鼓勵企業(yè)在新能源汽車開發(fā)階段加大信息技術的應用,開發(fā)自動駕駛、移動辦公、移動娛樂等功能,使產(chǎn)品由單純的交通工具向多功能的移動終端發(fā)展,與智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展相結(jié)合。重點研發(fā)智能監(jiān)控系統(tǒng)、應用軟件、智能車載系統(tǒng)等;與第三方公司合作,聯(lián)合打造車聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管與服務平臺,從而打造適合企業(yè)產(chǎn)品特點的新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車。

2. 打造統(tǒng)一的新能源汽車信息公共服務平臺

結(jié)合智慧城市建設,打造柳州市統(tǒng)一的新能源汽車信息公共服務平臺。

(九)加強動力電池梯級利用和回收管理

1. 鼓勵和引導企業(yè)執(zhí)行國家相關技術政策

鼓勵和引導企業(yè)執(zhí)行國家發(fā)改委等5部委2016年發(fā)布《電動汽車動力蓄電池回收利用技術政策(2015年版)》相關規(guī)定。

2. 建立新能源車電池循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)鏈

支持引導企業(yè)研發(fā)電池梯度利用和回收技術,出臺動力的電池梯級回收鼓勵政策,對從事動力電池回收的企業(yè),鼓勵整車企業(yè)、動力電池生產(chǎn)企業(yè)從事動力電池梯級回收,并給予一定的資金鼓勵。打造梯次回收產(chǎn)業(yè)鏈:依托本地整車企業(yè),加大招商引資力度,建立由運營商、汽車廠和電池企業(yè)合資成立的梯次利用產(chǎn)業(yè)集群,形成完整的動力電池梯級回收產(chǎn)業(yè)鏈。

3. 加強廢舊電池的監(jiān)管

加強日常監(jiān)管,督促相關企業(yè)提高技術水平,嚴格落實各項環(huán)保規(guī)定,嚴防重金屬污染。

公開方式:主動公開

2016年12月30日印發(fā)

樂清市人禾電子有限公司(RHI Electric Co.,Ltd)專注于軟質(zhì)PVC浸塑保護套和新能源電池連接配件的生產(chǎn)和研發(fā)。公司始于1991年開始生產(chǎn)各種軟質(zhì)PVC浸塑制品,2013年成立新能源事業(yè)部,現(xiàn)為1000家以上的新能源企業(yè)配套連接系統(tǒng)產(chǎn)品。所有的產(chǎn)品都符合歐盟ROHS/REACH環(huán)保標準,電工類產(chǎn)品符合UL94V-0阻燃要求。2016年我公司通過了ISO9001國際質(zhì)量管理體系的認證。 公司產(chǎn)品涵蓋豐富,PVC浸塑系列有接線端子護套,線束用接插件軟護套,末端保護套,電池正負極保護套,線纜護套,五金類保護套等等,新能源事業(yè)部的產(chǎn)品有電池連接銅排以及護套,接線端子以及護套,電瓶夾以及護套。 公司產(chǎn)品大量出口歐美,澳洲,臺灣,新加坡等國家,憑著誠信經(jīng)營、過硬的產(chǎn)品質(zhì)量、良好的信譽、專業(yè)的售后服務得到了客戶的認可。國內(nèi)市場,我們亦為大量的上市公司和中小型企業(yè)配套。 經(jīng)歷過的風風雨雨,給了我們更堅定的信念,堅持做好產(chǎn)品,服務好我們的客戶,幫客戶降低成本,在競爭激烈的市場中取得雙贏甚至多贏的效果。樂清人禾電子誠信誠意與您共贏!


專業(yè)生產(chǎn)PVC護套、銅排、鋁排、新能源電池銅/鋁軟連接-人禾電子