不但此前跟騰訊一樣投資蔚來汽車

2017-04-03 09:03:59 q403
從百度挖人布局人工智能項目沒多久,騰訊在智能領(lǐng)域又傳出新動作,而此次將人工智能的區(qū)域擴(kuò)容至美國。

百度阿里騰訊電動汽車

美國當(dāng)?shù)貢r間3月28日,特斯拉提交美國證交會的一份文件顯示,騰訊公司以17.8億美元收購了特斯拉5%的股份,成為其第五大股東。當(dāng)日騰訊也向記者證實了該事情。此次布局特斯拉,騰訊出于怎樣的考慮?而在騰訊持續(xù)增加智能領(lǐng)域的投資,其互聯(lián)網(wǎng)三巨頭BAT在智能領(lǐng)域的暗戰(zhàn)正膠著。

17.78億美元持股特斯拉

“此次騰訊對特斯拉的投資,一方面是看好其未來的發(fā)展前景,而另一方面是看好特斯拉正加緊發(fā)布平民電動車Model 3,中國成為特斯拉的第二大市場,無疑潛力巨大?!庇袠I(yè)內(nèi)人士對記者分析。

事實上,從近兩年特斯拉發(fā)展以及財報來看,其為了支持Model 3的量產(chǎn)及支付其他方面的開支,已經(jīng)處于財務(wù)緊張狀態(tài)。

根據(jù)去年特斯拉年報數(shù)據(jù),2016年第四季度營收為22.84億美元,虧損約1.21億美元,2016年全年營收70億美元,雖較2015年提升了73%,但虧損額依舊高達(dá)6.75億美元。

此外,今年3月初,特斯拉為了支持Model 3的量產(chǎn)及支付其他方面的開支,籌資14億美元,此時騰訊入資對于特斯拉來說不僅解了財務(wù)方面的燃眉之急,更有利于引導(dǎo)其在中國市場的布局。據(jù)報道,Model 3預(yù)計將于今年底在美國上市銷售。

但騰訊更看好特斯拉在中國市場的發(fā)展?jié)摿?。今?月,特斯拉對外宣布,其2016年在中國的營收突破10億美元,較2015年增長兩倍多。按照去年營收計算,中國成為特斯拉第二大市場,僅次于美國。

而騰訊官方就入股一事首次回應(yīng),騰訊公司稱特斯拉的電動汽車、無人駕駛等可持續(xù)能源生產(chǎn)屬于全球前驅(qū),而騰訊本身也一直致力于推廣生態(tài)共贏,此次入股將帶來雙贏局面。

或許是受此影響,當(dāng)?shù)貢r間3月28日,特斯拉股價上漲2.7%至277.45美元,整體市值達(dá)到約440億美元,超過福特汽車,成為僅次于通用汽車的股票價格第二高的美國汽車公司。

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BAT頻頻加碼智能汽車

其實,這并非騰訊首次在智能出行領(lǐng)域的布局,其此前已多次在汽車領(lǐng)域布局。

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此前,騰訊就在智能汽車領(lǐng)域多次發(fā)力,也有過失敗,曾經(jīng)引發(fā)輿論熱議的“和諧富騰”就是一個典型的例子。

據(jù)了解,在2015年3月23日,騰訊與富士康、和諧汽車在鄭州簽署了《關(guān)于“互聯(lián)網(wǎng)+智慧互聯(lián)網(wǎng)電動汽車”的戰(zhàn)略框架協(xié)議》,宣布三方將按照3:3:4的比例共同投資10億元,打造新一代智能電動汽車。直到2016年3月,和諧富騰投資的FMC正式成立。其間,騰訊等多方請來了包括寶馬、東風(fēng)英菲尼迪等高層坐鎮(zhèn),但最終還是不了了之。

在2016年下半年,富士康董事長郭臺銘便在公開場合多次表示造車的成功率很低,勸行業(yè)守住本分。當(dāng)年11月,富士康對媒體公開表示不再投資整車項目。在今年2月的媒體溝通會上,F(xiàn)MC的戴雷表示因國內(nèi)資金出境受限的緣故,騰訊和富士康都沒有對該公司進(jìn)行投資。

此外,騰訊也多次押寶出行,先后投資了滴滴出行和美國Lyft。

對此,有業(yè)內(nèi)人士對記者分析,從騰訊一路布局智能汽車的發(fā)展思路來看,并非一帆風(fēng)順,不過可以證實的是,2017年騰訊似乎將再度發(fā)力布局智能汽車。

“其實,不只是騰訊,國內(nèi)其他兩大互聯(lián)網(wǎng)巨頭在智能汽車領(lǐng)域也紛紛出擊,爭奪互聯(lián)網(wǎng)智能汽車未來發(fā)展的市場份額?!庇袠I(yè)內(nèi)人士對記者直言。

資料顯示,在騰訊宣布入股特斯拉汽車的第二天,阿里巴巴發(fā)布了支持HUD、車機(jī)、行車記錄儀、智能后視鏡的YunOS Carware智能車載操作系統(tǒng),致力于解決汽車存量市場的智能升級問題。

而在此前,阿里巴巴在移動出行領(lǐng)域也投資了滴滴和Lyft。除此之外,阿里巴巴與上汽集團(tuán)曾共同投資成立了斑馬智行,并推出同名遠(yuǎn)程控制APP。

另據(jù)傳言,阿里巴巴對瑞士AR汽車導(dǎo)航公司W(wǎng)ayRay進(jìn)行投資。WayRay會與斑馬智行聯(lián)手合作一款內(nèi)置全息AR抬頭顯示器的新車并于2018年亮相。

不過,對于這一消息,記者并沒有從阿里巴巴相關(guān)人士處得到證實。

而作為第三大巨頭的百度,在智能汽車領(lǐng)域也持續(xù)投資,不但此前跟騰訊一樣投資蔚來汽車,而且還投資了優(yōu)步,并對加利福尼亞激光雷達(dá)傳感器生產(chǎn)商Velodyne進(jìn)行了投資。

不但如此,百度為此還專門成立了智能駕駛事業(yè)群組(IDG)。根據(jù)百度成立時的發(fā)展思路,自動駕駛、智慧出行、高精地圖、車聯(lián)網(wǎng),是人工智能時代推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級的重要力量,也是百度戰(zhàn)略業(yè)務(wù)和核心能力的重要部分。

紛紛布局智能汽車的BAT,誰將成為智能時代的最大巨頭,記者將對此持續(xù)關(guān)注。

2015年6月,騰訊參與了蔚來汽車的A輪投資,2016年11月21日,蔚來汽車首款限量版純電動超跑EP9在倫敦發(fā)布,預(yù)示著騰訊成為了第一家押注互聯(lián)網(wǎng)汽車行業(yè)并造車成功的巨頭。