新能源汽車(chē)成為無(wú)硝煙新戰(zhàn)場(chǎng) 節(jié)能發(fā)展路線(xiàn)強(qiáng)化混動(dòng)思路

2017-04-18 13:10:13 q403
隨著我國(guó)成為新能源汽車(chē)大國(guó),無(wú)論是先到者還是后來(lái)者,這個(gè)市場(chǎng)巨大的潛力都吸引來(lái)一大批“玩家”。

新能源汽車(chē)成為無(wú)硝煙新戰(zhàn)場(chǎng) 節(jié)能發(fā)展路線(xiàn)強(qiáng)化混動(dòng)思路

隨著我國(guó)成為新能源汽車(chē)大國(guó),無(wú)論是先到者還是后來(lái)者,這個(gè)市場(chǎng)巨大的潛力都吸引來(lái)一大批“玩家”。通過(guò)此前數(shù)年時(shí)間的推廣,新能源汽車(chē)產(chǎn)品不再是消費(fèi)者眼中的稀罕玩意,跑在大街上的新能源產(chǎn)品也越來(lái)越多。

雖然到目前為止,新能源市場(chǎng)的保有量仍然只是傳統(tǒng)燃油車(chē)的冰山一角,但是誰(shuí)也無(wú)法無(wú)視它的未來(lái)和變量。到目前為止,有關(guān)新能源汽車(chē)之間的競(jìng)爭(zhēng)還比較溫和,主要還是依靠當(dāng)?shù)卣难a(bǔ)貼政策來(lái)拼市場(chǎng),只是隨著補(bǔ)貼政策的逐漸消退,這些新能源產(chǎn)品最終需要到市場(chǎng)直接拼刺刀來(lái)博弈市場(chǎng)。

一些沒(méi)有技術(shù)含量的產(chǎn)品,也會(huì)像傳統(tǒng)燃油車(chē)那樣面臨退市的風(fēng)險(xiǎn)。因此,今年能夠明顯地感覺(jué)到,越來(lái)越多的車(chē)企加入到了新能源汽車(chē)領(lǐng)域的布局。

1季度新能源市場(chǎng)逐漸復(fù)蘇

在消費(fèi)者對(duì)新能源汽車(chē)接受度日益提高的情況下,加上補(bǔ)貼政策退坡,消費(fèi)市場(chǎng)對(duì)新能源車(chē)型的要求也會(huì)是越來(lái)越高。

相比較傳統(tǒng)燃油車(chē)市,今年的新能源市場(chǎng)看似一片波瀾不驚,但是開(kāi)局的表現(xiàn)令業(yè)內(nèi)人士驚出一身冷汗。乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年1月全國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量?jī)H為5423輛,隨后2月春節(jié)期間,上升到了16521輛,3月則提升到了27568輛,其中純電動(dòng)增長(zhǎng)明顯而插電式混合動(dòng)力市場(chǎng)呈負(fù)增長(zhǎng)狀態(tài)。

對(duì)此,全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)分析指出,這主要是受京滬市場(chǎng)對(duì)新能源車(chē)的強(qiáng)大需求所影響。由此可見(jiàn),新能源產(chǎn)品受地方政府政策影響的因素依然很大。

經(jīng)過(guò)前兩個(gè)月的銷(xiāo)售爬坡,3月新能源乘用車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)逐步走強(qiáng)。尤其是在純電動(dòng)乘用車(chē)方面,依舊占據(jù)著新能源市場(chǎng)主力,占比83%。

分析細(xì)分市場(chǎng), A00級(jí)電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量為1.05萬(wàn)輛,同比增364%,仍是目前最大的細(xì)分市場(chǎng)。而A級(jí)電動(dòng)車(chē)主要依靠北京銷(xiāo)售市場(chǎng)的拉動(dòng),今年的3月的A級(jí)電動(dòng)車(chē)同比增139%,環(huán)比2月增長(zhǎng)625%, 眾所周知的原因,北京地區(qū)車(chē)輛上牌用搖號(hào)制度,單純依靠運(yùn)氣的成分難以滿(mǎn)足消費(fèi)者對(duì)出行的需求,新能源車(chē)特別是純電動(dòng)車(chē)受到政策的優(yōu)待,是其在北京地區(qū)受到歡迎的主要原因。

從具體車(chē)型看,有主場(chǎng)優(yōu)勢(shì)的北汽EC系列以3605輛成績(jī)蟬聯(lián)冠軍,而北汽EU系列以2068輛,也環(huán)比增長(zhǎng)1948%的成績(jī)位列第三位。此外,知豆、帝豪EV、比亞迪秦EV、比亞迪e5、江鈴E100、比亞迪e6、北汽EX系列等市場(chǎng)銷(xiāo)量均也超千輛。

雖然體量上難以與傳統(tǒng)燃油車(chē)相提并論,但是新能源車(chē)市場(chǎng)的未來(lái)前景是普遍被業(yè)內(nèi)看好的。只不過(guò),從目前的單一產(chǎn)品來(lái)看,純電動(dòng)車(chē)主要還是依靠入門(mén)級(jí)產(chǎn)品來(lái)吸引小部分對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量本身要求不高的消費(fèi)群體。

像代表高端消費(fèi)的特斯拉,屢次傳出在中國(guó)市場(chǎng)建廠(chǎng)的消息,特別是在騰訊成功入股之后,特斯拉入華建廠(chǎng)的消息越來(lái)越多,但是均被特斯拉官方一一否認(rèn),或許是看到國(guó)內(nèi)的新能源車(chē)市場(chǎng)尚未成熟的緣故。

插混市場(chǎng)地域性明顯

雖然已經(jīng)發(fā)展數(shù)十年,但是電動(dòng)汽車(chē)仍存在性?xún)r(jià)比不高、里程焦慮、充電難等問(wèn)題。目前的市場(chǎng)發(fā)展主要依靠政府補(bǔ)貼來(lái)推動(dòng)行業(yè)的發(fā)展,而與純電動(dòng)汽車(chē)的強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)相比,插電式混合動(dòng)力汽車(chē)的銷(xiāo)售情況似乎更加羸弱,3月的插電混動(dòng)同比下滑9%,較純電動(dòng)轎車(chē)117%的增速反差較大。

在具體車(chē)型上,上汽榮威eRX5車(chē)型以2475輛,超過(guò)自家榮威e550,成為插電式領(lǐng)域車(chē)型銷(xiāo)售冠軍。插電式混合動(dòng)力車(chē)型的銷(xiāo)售區(qū)域仍然以上海插混的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)較明顯。

綜合分析來(lái)看,新能源汽車(chē)市場(chǎng)的表現(xiàn)不僅受到政策指引影響較大,對(duì)于限牌類(lèi)地域性的城市如北京、上海也受到較大影響。因此,一些銷(xiāo)售和生產(chǎn)地都不在上述兩塊地區(qū)的企業(yè),也想方設(shè)法地進(jìn)軍新能源市場(chǎng),包括銷(xiāo)量靠前的大眾、通用等跨國(guó)巨頭企業(yè),究其原因,除了為未來(lái)布局之外,大力發(fā)展新能源汽車(chē)還是為了車(chē)企降低平均油耗作出的努力。

根據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示,今年乘用車(chē)方面,傳統(tǒng)燃油車(chē)油耗降低速度遠(yuǎn)低于政策預(yù)期的6%,加上如今SUV市場(chǎng)開(kāi)始朝中大型趨勢(shì)發(fā)展,車(chē)企降低企業(yè)平均油耗的任務(wù)變得更加艱難。因此,為了銷(xiāo)量與考核雙雙達(dá)標(biāo),絕大多數(shù)車(chē)企都采取SUV與新能源車(chē)雙棲發(fā)展的戰(zhàn)略。

雖然插電式新能源表現(xiàn)走弱,但是在政策層面節(jié)能與新能源車(chē)發(fā)展技術(shù)線(xiàn)路圖又強(qiáng)化了混動(dòng)的發(fā)展思路,像雅閣、思鉑睿、君越、索納塔、K5等原本的主流B級(jí)車(chē),如今是全面混動(dòng)化。

此外,自主品牌的混動(dòng)化趨勢(shì)也逐步體現(xiàn),廣汽早已投入混動(dòng)產(chǎn)品,而長(zhǎng)安和吉利的混動(dòng)車(chē)型也在探索中。

另一方面,由于動(dòng)力電池產(chǎn)能過(guò)剩,目前汽車(chē)廠(chǎng)商對(duì)動(dòng)力電池廠(chǎng)商進(jìn)行壓價(jià),預(yù)計(jì)2017年動(dòng)力電池降價(jià)是主旋律。而動(dòng)力電池占到新能源汽車(chē)整車(chē)成本的1/3左右,動(dòng)力電池價(jià)格的下降提升了新能源汽車(chē)的利潤(rùn)率。

有私募機(jī)構(gòu)分析指出,汽車(chē)電動(dòng)化將是汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的大趨勢(shì),由于汽車(chē)智能化和汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)化實(shí)現(xiàn)的最佳載體是電動(dòng)汽車(chē),而非傳統(tǒng)汽車(chē),電動(dòng)汽車(chē)更符合年輕一代的消費(fèi)習(xí)慣,一旦成本下降進(jìn)入臨界點(diǎn),新能源汽車(chē)的需求將會(huì)出現(xiàn)大爆發(fā),新能源汽車(chē)的推廣速度或許比市場(chǎng)想象中要快。

樂(lè)清市人禾電子有限公司(RHI Electric Co.,Ltd)專(zhuān)注于軟質(zhì)PVC浸塑保護(hù)套、連接裝置配件和新能源電池連接配件的生產(chǎn)和研發(fā)。


專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)PVC護(hù)套、銅排、鋁排、新能源電池銅/鋁軟連接-人禾電子