上汽集團的MG名爵品牌發(fā)布了全新電動超跑概念車——MG E-motion

外形方面顧名思義，這款充滿“運動細胞”的車身比例動感優(yōu)雅，在當今復雜的市場環(huán)境中，依然堅持自我，走出一條屬于名爵的設計化道路。更加靠后的A柱位置，帶來了更長更平緩的車頭，成為外觀的最大亮點。經(jīng)典的溜背式設計，不僅是MG經(jīng)典的延續(xù)，更是百公里加速4秒的絕對保障。值得一提是尾燈設計獨特，采用了豎向的古典設計，使得整個車型顛覆傳統(tǒng)，穿梭于古典與未來之中。

時代在變，審美在變，不變的是年輕一代對新事物的追求。作為一代百年品牌，名爵MG完全沒有老前輩古板之勢，長期走在時尚前端。此次最新款超跑概念車自然也不會讓我們失望。

MG E-motion全球首發(fā)，超長車頭的運動美學

除了超高的顏值和設計，MG E-motion 更有著一系列的“黑科技”百公里加速4秒，超過500公里的續(xù)航里程，除此之外這款新車結合了MG名爵現(xiàn)在的“藍芯”“綠芯”和“互聯(lián)網(wǎng)”等世界級技術有了全新的感悟，經(jīng)歷百年的沉淀帶來了更高質(zhì)量的保障。智能互聯(lián)的全面搭配，全面滿足了年輕人出行需求，讓時尚、年輕最快的邂逅“未來”。

ZS高開低走，能否借助利物浦創(chuàng)造神話

作為百年品牌，名爵的造車底蘊的確值得稱贊，但是長期面臨著叫好不叫座的尷尬局面，三月上市的名爵ZS在短時間內(nèi)訂單突破兩萬，看似要一舉翻身，但是現(xiàn)實無比殘酷，三月份名爵ZS的總銷量僅僅有4264臺，這與名爵官方所期盼的銷量恐怕有著些許差距。

雖然銷量平平，但是這款被譽為“年輕人標配的首臺互聯(lián)網(wǎng)SUV”擁有著極高的人氣和口碑，此次上海車展推出名爵ZS利物浦定制版，并由“紅軍”利物浦足球俱樂部傳奇球星伊恩·拉什親臨揭幕，在滿足年輕消費者運動和個性駕乘需求的同時，給予“紅軍”粉絲與球迷群體全新選擇，一方面致敬了傳奇，另一方面也期盼自己成為“傳奇”。

正如上汽副總經(jīng)理俞經(jīng)民所說，MG名爵緊抓年輕人的心，立志追求“年輕動感、專屬空間、純粹樂趣”，為這一代年輕人而造車。不單單是歲數(shù)上的年輕，更多是心態(tài)上，提供更多更好的選擇，保證客戶能有更好的駕乘體驗。

MG名爵一直試圖與年輕人結下“百年之緣”，單月的高開低走想必不會太大的影響名爵的信心，借助傳奇也好，自己成為傳奇也罷。至少，我們看到了名爵的付出與努力，自然有更多的時間和信心等著他成為“傳奇”。就像那句說膩了的雞湯，努力不一定成功，但放棄一定失敗。

作者：新能源觀察

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