配套目錄車型達(dá)21款 星恒電源布局補(bǔ)貼退坡“后市場”

新能源汽車推薦目錄正以每月一批的節(jié)奏快速穩(wěn)定擴(kuò)容，新能源物流車入選數(shù)量穩(wěn)重有升，放量條件日漸充分。

5月2日，工信部發(fā)布第4批新能源汽車推薦目錄。從技術(shù)路線上看，由于新能源物流車的補(bǔ)貼不與電池能量密度掛鉤，因此新能源物流車的技術(shù)路線呈現(xiàn)出百舸爭流的局面。其中，錳酸鋰正成為物流車領(lǐng)域中一支不可忽視的重要力量。

2017年第4批推薦目錄物流車搭載錳酸鋰電池情況

高工鋰電網(wǎng)統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，這五款車型配套的錳酸鋰電池均來自星恒電源股份有限公司(下稱“星恒電源”)。值得一提的是，今年1-4批推薦目錄中，共有16款配套錳酸鋰電池的物流車入圍，都是出自星恒電源之手。配套的車企包括東風(fēng)汽車、長安、重慶瑞馳、東風(fēng)小康、柳州五菱等。

星恒電源總經(jīng)理馮笑表示，動(dòng)力電池應(yīng)用是包括了能量、壽命、安全、功率、高低溫性能、成本等的綜合性復(fù)合應(yīng)用。在多種技術(shù)路線之中，沒有最好的鋰電池，只有最合適的鋰電池。而在電動(dòng)物流車中，錳酸鋰電池是較為合適的一種選擇。

事實(shí)上，在新能源物流車領(lǐng)域，星恒電源占據(jù)著錳酸鋰車型的絕大部分市場份額。目前，市場上配套星恒動(dòng)力鋰電池的電動(dòng)物流車數(shù)量已超過20000輛。

作為國內(nèi)最早一批涉足動(dòng)力電池領(lǐng)域的企業(yè)，星恒電源在錳酸鋰電池領(lǐng)域的技術(shù)和應(yīng)用積累已達(dá)14年。其超級(jí)錳酸鋰電池循環(huán)壽命突破2000次，在高低溫性能、安全性能優(yōu)勢明顯，更為關(guān)鍵的是，其電池成本在過去的幾年里大幅度降低了10倍。

據(jù)透露，星恒13Ah錳酸鋰電池在零下五度環(huán)境條件的循環(huán)壽命測試中，接近280次循環(huán)測試之后，容量沒有衰減。在高溫循環(huán)壽命測試中，45度的高溫下循環(huán)壽命能夠達(dá)到1200次。能夠完全滿足新能源物流車的行駛要求。

在電動(dòng)物流車領(lǐng)域奠定根基之后，星恒電源又將觸角延伸至乘用車領(lǐng)域。在今年前4批推薦目錄中，有5款搭載星恒電源電池的乘用車，標(biāo)志著星恒電源在新能源乘用車市場的正式落子。

星恒電源在新能源乘用車領(lǐng)域的發(fā)展思路是，一是深扎市場，以消費(fèi)者需求為產(chǎn)品唯一導(dǎo)向，二是以材料認(rèn)知和電芯設(shè)計(jì)為核心，在技術(shù)和產(chǎn)品上的不斷鍛造，三是對(duì)于性價(jià)比的持續(xù)追求和探索。

當(dāng)前，新能源汽車補(bǔ)貼退坡大勢已定，政策調(diào)整倒逼動(dòng)力電池企業(yè)在扎實(shí)提升技術(shù)水平的同時(shí)降低成本。

馮笑表示，補(bǔ)貼逐步退坡之后，市場最終會(huì)回到性價(jià)比的較量上來，無論是動(dòng)力電池企業(yè)還是車企，都一定要提前準(zhǔn)備在沒有補(bǔ)貼后如何在市場中立足。“2020年，星恒電源的動(dòng)力電池包價(jià)格將達(dá)到1元/Wh。”