比亞迪電動(dòng)車領(lǐng)域的戰(zhàn)略成果凸顯
比亞迪作為我國(guó)新能源汽車領(lǐng)域的領(lǐng)軍者,多次蟬聯(lián)我國(guó)新能源汽車銷量冠軍。2015年銷量近6.2萬(wàn)臺(tái),超過(guò)特斯拉,坐上全球新能源車銷量第一的寶座。“7+4”戰(zhàn)略布局全球市場(chǎng),無(wú)疑成為銷量冠軍關(guān)鍵的推動(dòng)力,覆蓋7個(gè)主要目標(biāo)市場(chǎng)(私家車、公交車、出租車、環(huán)衛(wèi)車、城際間客運(yùn)車、物流輕卡車、建筑工程車)及4個(gè)特種車市場(chǎng)(倉(cāng)儲(chǔ)、機(jī)場(chǎng)、礦山、港口的專用車輛),實(shí)現(xiàn)對(duì)交通運(yùn)輸工具的全面覆蓋。
在這次展會(huì)上,比亞迪展位展示了三款具有代表性的產(chǎn)品:K8、C6、E6,分別涉及不同的交通領(lǐng)域,引來(lái)參會(huì)者的關(guān)注。
比亞迪商用車公關(guān)部經(jīng)理肖海平介紹到,目前比亞迪擁有西安(2個(gè))、深圳、長(zhǎng)沙等4個(gè)新能源乘用車生產(chǎn)基地,并在長(zhǎng)沙、武漢、南京、杭州、青島、大連、太原、承德、汕尾等區(qū)域中心城市建設(shè)商用車基地。今年7月,比亞迪由完成定向增發(fā)150億,用于擴(kuò)充電池產(chǎn)能及新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,繼續(xù)擴(kuò)大比亞迪在新能源汽車行業(yè)的產(chǎn)業(yè)布局。
關(guān)于未來(lái)的布局,比亞迪商用車事業(yè)部公關(guān)部總監(jiān)肖海平說(shuō),乘用車是新能源汽車最大的市場(chǎng),同時(shí)近幾年公交電動(dòng)化發(fā)展很快,物流電動(dòng)化也將是繼公交電動(dòng)化之后又一重點(diǎn)領(lǐng)域。“在規(guī)劃上,我們預(yù)測(cè)在2020年基本實(shí)現(xiàn)公共交通全面電動(dòng)化,2025年基本實(shí)現(xiàn)物流車全面電動(dòng)化,2030年基本實(shí)現(xiàn)私家車全面電動(dòng)化?!毙ずF奖硎尽?/p>
說(shuō)到比亞迪新能源客車推廣的歷史,肖海平感嘆頗多,“我們從2010年就開(kāi)始謀劃新能源客車,那時(shí)候國(guó)內(nèi)還沒(méi)把注意力放在新能源客車上,我們是最早提出公交電動(dòng)化的車企,而進(jìn)入市場(chǎng)是通過(guò)當(dāng)時(shí)深圳大運(yùn)會(huì)的契機(jī),向深圳投入200臺(tái)k9大巴、300臺(tái)e6出租車,大運(yùn)會(huì)之后繼續(xù)在深圳運(yùn)營(yíng),由此逐漸打開(kāi)各省市新能源客車市場(chǎng)。后來(lái)國(guó)家實(shí)行公交優(yōu)先策略,大家也都知道從2014年新能源汽車市場(chǎng)才火熱起來(lái),今年4月我們第一萬(wàn)臺(tái)新能源客車下線,下半年也將達(dá)到1.4-1.5的產(chǎn)量?!?/p>
肖海平預(yù)測(cè)道,“未來(lái)國(guó)內(nèi)的新能源物流車、環(huán)衛(wèi)車將會(huì)成為后起之秀,比亞迪也將繼續(xù)深耕新能源汽車領(lǐng)域?!?/p>