二手車(chē)商普遍拒收新能源車(chē) 車(chē)輛貶值率超六成

據(jù)中國(guó)之聲《新聞縱橫》報(bào)道，國(guó)家與地方政府雙重補(bǔ)貼、不限行、不限號(hào)、單獨(dú)搖號(hào)，坐享眾多政策紅利的新能源車(chē)，近年來(lái)可謂風(fēng)光無(wú)限，銷(xiāo)量也成倍增長(zhǎng)。然而，與新車(chē)銷(xiāo)售的火爆相比，二手車(chē)市場(chǎng)對(duì)新能源車(chē)卻持以拒絕的態(tài)度，不僅二手車(chē)商普遍拒收新能源車(chē)，即便收購(gòu)，車(chē)輛的貶值率也超過(guò)六成。

2013年，新能源汽車(chē)開(kāi)始登上市場(chǎng)，2016年我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)50萬(wàn)輛，增速同比超過(guò)50%，保有量接近100萬(wàn)輛，領(lǐng)先于世界水平。按照業(yè)內(nèi)經(jīng)驗(yàn)，汽車(chē)流通周期為3年，這意味著，新能源汽車(chē)今年就會(huì)逐漸出現(xiàn)在二手車(chē)市場(chǎng)當(dāng)中。但因殘值評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)不完善、流通渠道缺乏等諸多因素，卻直接制約了新能源車(chē)二手市場(chǎng)的發(fā)展。新能源二手車(chē)市場(chǎng)該如何破冰呢？

近年，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)迅速。2016年我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)50萬(wàn)輛，在汽車(chē)銷(xiāo)量的占比達(dá)到1.8%，保有量接近100萬(wàn)輛。但是，按照汽車(chē)流通周期為三年的規(guī)律算，今年，首批新能源車(chē)將陸陸續(xù)續(xù)進(jìn)入二手車(chē)市場(chǎng)，記者在走訪(fǎng)中發(fā)現(xiàn)，在二手車(chē)市場(chǎng)當(dāng)中，不少商家都表示二手新能源車(chē)很難回收，甚至有商家直接建議，你的新能源車(chē)還是自己先開(kāi)著吧。

有銷(xiāo)售商表示，他們店一年能賣(mài)500輛左右，新能源就1輛，市場(chǎng)上可能不敢說(shuō)百分百?zèng)]有，特斯拉收過(guò)1個(gè)。

也有銷(xiāo)售商說(shuō)：“您要是有15萬(wàn)，這在市場(chǎng)上買(mǎi)個(gè)汽油的，我不敢說(shuō)隨便挑，反正百分之七十的車(chē)都能選擇，所以新能源沒(méi)有稍微大點(diǎn)的差價(jià)，可能老百姓不會(huì)接受?！?/p>

一位二手車(chē)銷(xiāo)售人士告訴記者，他不太清楚新能源車(chē)的二手價(jià)格，因?yàn)榛旧蠜](méi)接觸過(guò)這類(lèi)業(yè)務(wù)，“不是說(shuō)不要，主要是沒(méi)有人賣(mài)過(guò)，二手車(chē)市場(chǎng)上沒(méi)有。新能源（汽車(chē)）和燒汽油的車(chē)長(zhǎng)得是一樣的，還有一點(diǎn)是人們對(duì)新能源認(rèn)可度不高，因?yàn)槿藗儾涣私馑募夹g(shù)成熟不成熟，或者是后期的維修費(fèi)高不高。人們總覺(jué)得新能源汽車(chē)維修一下費(fèi)用比較高?！?/p>

目前國(guó)內(nèi)對(duì)新能源二手車(chē)還沒(méi)有檢測(cè)手段，估值主要依據(jù)市場(chǎng)行情，而在估值標(biāo)準(zhǔn)方面存在諸多爭(zhēng)議。精真估資深數(shù)據(jù)殘值產(chǎn)品經(jīng)理?xiàng)顕[飛告訴媒體，雖然工信部公布的《新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定》，要求新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)對(duì)已銷(xiāo)售的全部新能源汽車(chē)產(chǎn)品的運(yùn)行安全狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，為每一輛新能源汽車(chē)產(chǎn)品建立檔案，跟蹤記錄汽車(chē)使用、維護(hù)、維修以及動(dòng)力電池回收利用情況，但這只是針對(duì)產(chǎn)品性能的跟蹤，尚未包含價(jià)格因素。不僅二手車(chē)銷(xiāo)售商對(duì)二手新能源車(chē)缺乏了解，消費(fèi)者也對(duì)二手新能源車(chē)存在各種疑慮。有消費(fèi)者表示會(huì)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)，方便，“就是充電不方便，像小區(qū)里面充電裝置太少?！币灿邢M(fèi)者考慮到年限問(wèn)題，“能維持多長(zhǎng)時(shí)間，現(xiàn)在咱對(duì)這個(gè)東西還是不太了解，不知道它電池的壽命多長(zhǎng)，好多人都在疑惑這個(gè)，就害怕開(kāi)幾年電池不行了，這個(gè)電池?fù)Q起來(lái)很貴的?！?/p>

中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)羅磊表示，二手新能源車(chē)的市場(chǎng)尚未成熟，目前看來(lái)有一些必然性，“新能源汽車(chē)在我國(guó)市場(chǎng)上也是一個(gè)新生事物，也只有在一二線(xiàn)城市新能源汽車(chē)才有一定市場(chǎng)，但是市場(chǎng)份額比較小，同時(shí)市場(chǎng)既然有產(chǎn)品銷(xiāo)售，可能就會(huì)有二手的流通需求，從總量上看，新能源汽車(chē)二手車(chē)市場(chǎng)流通需求也比較小。因?yàn)樾萝?chē)量較小，推送到二手車(chē)市場(chǎng)里的新能源車(chē)一個(gè)是數(shù)量較少，再一個(gè)新能源車(chē)畢竟在我國(guó)還屬于成長(zhǎng)期，產(chǎn)品不是十分成熟，它和傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)不同，它不屬于成熟產(chǎn)品，這樣消費(fèi)者在選擇二手車(chē)或是選擇新能源二手車(chē)時(shí)會(huì)有一定疑慮，車(chē)本身的品質(zhì)能不能保證出行需求?！?/p>

不過(guò)，二手新能源車(chē)市場(chǎng)還是給購(gòu)車(chē)者提供了一些便利。比方在上海，買(mǎi)車(chē)需要搖號(hào)，或者是拍賣(mài)，而二手新能源車(chē)的車(chē)牌是隨著車(chē)輛一起買(mǎi)賣(mài)的。據(jù)銷(xiāo)售人員介紹，“如果是上海本地人，只需要提供一個(gè)身份證，我們就可以直接過(guò)戶(hù)，不需要提供另外一個(gè)補(bǔ)充材料。如果外地客戶(hù)在我們這里購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)，只需要出示一個(gè)在有效期內(nèi)的居住證。我們就可以給他提供過(guò)戶(hù)的辦理手續(xù)，如果以后這個(gè)車(chē)需要過(guò)戶(hù)或者買(mǎi)賣(mài)，牌照是跟車(chē)走的，并不是跟人，這就需要后期和他簽一個(gè)告知協(xié)議，其他是沒(méi)有什么影響的?！?/p>

其實(shí)，除了通過(guò)二手車(chē)市場(chǎng)進(jìn)行流通之外，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)羅磊也提到，廠(chǎng)商回購(gòu)也是二手車(chē)的一種重要回收方式，“新能源二手車(chē)它有兩個(gè)渠道，一個(gè)是通過(guò)市場(chǎng)消化，二車(chē)商收購(gòu)二手的新能源車(chē)然后再售賣(mài)，另外一個(gè)渠道也是我認(rèn)為比較好的渠道，是廠(chǎng)商回購(gòu)，畢竟新能源車(chē)在市場(chǎng)還不是成熟的產(chǎn)品，廠(chǎng)商回購(gòu)有利于培育新能源車(chē)市場(chǎng)，也解決了消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)的后顧之憂(yōu)。幾個(gè)主流廠(chǎng)商，比如北汽新能源，我看到有報(bào)道說(shuō)它有回收新能源車(chē)的動(dòng)作?！?/p>

實(shí)際上，去年曾有消息說(shuō)，包括比亞迪、北汽新能源在內(nèi)的多家新能源汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)商正在醞釀新能源汽車(chē)的二手車(chē)回購(gòu)計(jì)劃，并加快制定評(píng)估體系，而特斯拉在2015年就推出了保值回購(gòu)服務(wù)，但直到目前，二手新能源車(chē)的廠(chǎng)家回購(gòu)還沒(méi)有形成規(guī)模。

羅磊認(rèn)為，要想讓二手新能源汽車(chē)市場(chǎng)形成規(guī)模，還是得先提高消費(fèi)者對(duì)新能源汽車(chē)的接受度，“首先是新能源普及度的提升，才能使得它整個(gè)新陳代謝機(jī)制建立，所以從現(xiàn)在情況看，首先還是倡導(dǎo)新能源汽車(chē)的發(fā)展，也鼓勵(lì)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)。同時(shí)企業(yè)要加緊對(duì)新能源汽車(chē)的研發(fā)力度，使得產(chǎn)品更加穩(wěn)定、更加可靠。一旦新能源汽車(chē)普及度達(dá)到一定程度時(shí)，自然而然新能源汽車(chē)的二手車(chē)市場(chǎng)自然也會(huì)逐漸發(fā)展起來(lái)。如果政府能夠參與到或助力新能源汽車(chē)發(fā)展，可能使得它的發(fā)展的速度會(huì)更快一些?！?/p>