• 無人機(jī)市場(chǎng)“退燒” 行業(yè)級(jí)無人機(jī)準(zhǔn)備“起飛”

    業(yè)內(nèi)人士表示,目前一些行業(yè)級(jí)無人機(jī)企業(yè)已經(jīng)在提前布局細(xì)分領(lǐng)域,搶占行業(yè)高點(diǎn),未來行業(yè)無人機(jī)市場(chǎng)將是一片藍(lán)海。

    2017/05/03 q403 91

  • 俄研制出氫燃料電池納米鎂粉末

      俄羅斯科學(xué)院物理學(xué)學(xué)院與西伯利亞聯(lián)邦大學(xué)科學(xué)家合作,研發(fā)出一種制造氫燃料電池的粉末材料。

    2017/05/03 q403 86

  • 影響三元材料成本價(jià)格的兩大因素碳酸鋰和鈷。

      首先從供給方面分析:影響三元材料成本價(jià)格的兩大因素碳酸鋰和鈷.

    2017/05/03 q403 93

  • 我國(guó)動(dòng)力電池回收行業(yè)企業(yè)布局情況盤點(diǎn)

      根據(jù)中國(guó)汽車技術(shù)研究中心預(yù)測(cè),到2020年,我國(guó)累計(jì)報(bào)廢動(dòng)力電池將達(dá)12萬至20萬噸。對(duì)于廢舊動(dòng)力電池這一崛起的新興市場(chǎng),在回收、拆解、梯次利用等方面,行業(yè)企業(yè)及新能源車企、電池生產(chǎn)企業(yè)正在加緊布局。  目前,新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,其中我國(guó)已成為全球最大的新能源汽車市場(chǎng)。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2016年中國(guó)新能源汽車銷量達(dá)50.7萬輛,2017年市場(chǎng)銷量預(yù)計(jì)在80萬輛左右。根據(jù)中國(guó)汽車

    2017/05/03 q403 117

  • 政策助推企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí) 新能源汽車發(fā)展需打破動(dòng)力瓶頸

    新能源汽車是采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源,綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù),從而解決動(dòng)力問題,現(xiàn)在縱觀新能源汽車市場(chǎng),多數(shù)的新能源汽車采用的是電動(dòng)為主其他方式為輔的模式,這也就成為新能源汽車發(fā)展的最主要因素。新能源汽車的發(fā)展可謂如火如荼,新能源汽車的發(fā)展承載著我國(guó)緩解石油供給短缺、應(yīng)對(duì)環(huán)境污染的挑戰(zhàn),以及實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重任。就目前情況而言,我國(guó)的新能源汽車也從導(dǎo)入期進(jìn)入到成長(zhǎng)期的

    2017/05/03 q403 91

  • 電動(dòng)飛行器:理想很豐滿 現(xiàn)實(shí)很骨感

    實(shí)際上,不論是 Kitty Hawk,還是眾多躍躍欲試的飛行器公司,只要有著「載人上天」的夢(mèng)想,就一定會(huì)面臨諸如安全性、續(xù)航時(shí)間等非?,F(xiàn)實(shí)而又棘手的問題?!揪幷咦ⅰ孔罱?,硅谷初創(chuàng)公司 Kitty Hawk 測(cè)試「飛行汽車」的消息登上了不少科技媒體的版面。雖然它們的飛行汽車——準(zhǔn)確地來說是電動(dòng)飛行器,距離我們想象中的樣子還相差甚遠(yuǎn)。但谷歌聯(lián)合創(chuàng)始人拉里·佩奇的投資背景,再加上「年內(nèi)量產(chǎn)」的豪言,還是

    2017/05/03 q403 108

  • 充電樁建設(shè)進(jìn)入“戰(zhàn)國(guó)時(shí)期” 亟待出臺(tái)新標(biāo)準(zhǔn)走向“統(tǒng)一”

    據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),國(guó)內(nèi)目前與充電樁有關(guān)的企業(yè)上千家,并且每天都有2-3家新企業(yè)出現(xiàn),國(guó)內(nèi)充電樁市場(chǎng)可謂進(jìn)入了“戰(zhàn)國(guó)時(shí)期”,有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,從2016年2月到2017年1月,國(guó)內(nèi)月均新增公共類充電設(shè)施約8270個(gè),2017年1月同比增長(zhǎng)高達(dá)202.5%,充電樁總數(shù)已超過5萬個(gè)。電池百人會(huì)企業(yè)家參觀特銳德 攝影/中國(guó)電池網(wǎng) 陳芳芳國(guó)內(nèi)各城市對(duì)充電樁的建設(shè)如火如荼,有“戰(zhàn)國(guó)”之勢(shì),但油車占位、利用率低、位置

    2017/05/03 q403 117

  • 二手新能源車為何沒人要? 受電池性能難評(píng)定困擾

    很多業(yè)內(nèi)人士都稱二手新能源汽車行業(yè)的“水太深”,關(guān)鍵是車的殘值評(píng)估也就是如何定價(jià)還是個(gè)挺大的難題,不僅讓買車的人感到頭疼,就連常年做二手車生意的車商也常有看走眼的時(shí)候。二手車市場(chǎng)的興旺與否與汽車的保有量關(guān)系密切,目前我國(guó)新能源汽車銷售增長(zhǎng)雖然迅速,但畢竟保有量還太小,還難以形成氣候,尚無法支撐起一個(gè)新的品類。數(shù)據(jù)顯示,去年我國(guó)銷售的各類新能源汽車為50萬臺(tái)左右,累計(jì)銷量接近100萬臺(tái),這相比于全國(guó)

    2017/05/03 q403 113

  • ?燃油需求將放緩 電動(dòng)汽車將在2020年迎來新熱潮?

    到本世紀(jì)20年代末,電動(dòng)汽車或在新車銷量中占近三分之一的份額,燃油“需求將放緩,甚至有可能下降”圖片來源:商業(yè)周刊中文版配圖燃油需求將放緩電動(dòng)汽車正在迅猛發(fā)展——這不再只是汽車生產(chǎn)商的一家之言。全球最大的石油生產(chǎn)商之一道達(dá)爾(Total SA.)現(xiàn)在也說,到本世紀(jì)20年代末,電動(dòng)汽車或在新車銷量中占據(jù)近三分之一的份額。道達(dá)爾首席能源經(jīng)濟(jì)學(xué)家喬爾·庫塞(Joel Couse)4月25日在紐約舉辦的彭

    2017/05/03 q403 87

  • 《汽車中長(zhǎng)期規(guī)劃》要求彎道超車 比亞迪及吉利或重拾補(bǔ)貼收益

    近日,工信部等三部委聯(lián)合發(fā)布了《汽車產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》(簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)。據(jù)了解,《規(guī)劃》的核心要義就是要做大做強(qiáng)中國(guó)品牌汽車,培育具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)集團(tuán)。路線上以新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車為突破口,引領(lǐng)整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。在未來20年中,比亞迪(01211)、吉利汽車(00175)能成為中國(guó)的寶馬、奔馳嗎?汽車中長(zhǎng)期規(guī)劃提出中國(guó)車企彎道超車的目標(biāo)。近日,工信部等三部委聯(lián)合發(fā)布了《汽車產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期

    2017/05/03 q403 117