• 鋰電池技術(shù)瓶頸分析1

      OFweek電子工程網(wǎng)訊 電池管理系統(tǒng)(BMS)作為實(shí)時(shí)監(jiān)控、自動(dòng)均衡、智能充放電的電子部件,起到保障安全、延長(zhǎng)壽命、估算剩余電量等重要功能,通過(guò)一系列的管理和控制,保障電動(dòng)汽車(chē)的正常運(yùn)行?! ?jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì),2013年全球電池管理系統(tǒng)市場(chǎng)產(chǎn)值成長(zhǎng)逾10%,2014年至2016年成長(zhǎng)幅度將大幅躍升至25-35%。到2020年前,電動(dòng)汽車(chē)將保持約15%~30%的年復(fù)合增長(zhǎng)率,除了純電動(dòng)汽車(chē)、插電式混

    2016/09/17 q403 110

  • 我們現(xiàn)在購(gòu)買(mǎi)的電動(dòng)車(chē)安全嗎?

     2015年中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)37.9萬(wàn)輛,成為新能源汽車(chē)生產(chǎn)和消費(fèi)第一大國(guó),其中電動(dòng)汽車(chē)貢獻(xiàn)超70%。隨著保有量的增大,電動(dòng)汽車(chē)暴露出的問(wèn)題也越來(lái)越多,最令消費(fèi)者揪心的是其安全問(wèn)題:2015年11月深圳一輛電動(dòng)轎車(chē)被一輛面包車(chē)追尾后著火;2015年8月上海一電動(dòng)公交行駛到站??浚?chē)門(mén)中部突然起火;2011年4月杭州一輛電動(dòng)轎車(chē)正常行駛時(shí)突然起火自燃……一邊是市場(chǎng)銷(xiāo)量紅紅火火,政策補(bǔ)貼得一塌糊涂,

    2016/09/17 q403 110

  • tesla質(zhì)量問(wèn)題還有待完善,動(dòng)力電池安全箭在弦上

    據(jù)外媒報(bào)道,特斯拉于當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月7日周三公布與德意志銀行簽署協(xié)議,將為其汽車(chē)租賃計(jì)劃借款3億美元,以解決公司的財(cái)政困境。融資剛談攏,特斯拉被爆又發(fā)生一起車(chē)禍,8日凌晨期間,荷蘭一輛Model S撞上路邊樹(shù)木,司機(jī)當(dāng)場(chǎng)死亡。此次事故引發(fā)廣泛關(guān)注。再加上伊隆·馬斯克旗下的SpaceX也于上周五發(fā)生意外,造成了客戶(hù)Facebook價(jià)值 2億美元的衛(wèi)星被毀。在小編看來(lái),這下馬克斯得有一陣子要忙了……我們先

    2016/09/17 q403 108

  • 新能源電動(dòng)車(chē)遭“質(zhì)量考”,安全問(wèn)題何去何從

    自2011年五洲龍投放1511輛各類(lèi)新能源客車(chē)服務(wù)世界大學(xué)生運(yùn)動(dòng)會(huì),給新能源客車(chē)行業(yè)迎來(lái)了發(fā)展的春天;到2012年國(guó)家提出新能源汽車(chē)發(fā)展目標(biāo),出臺(tái)了財(cái)政補(bǔ)貼、路權(quán)優(yōu)先、牌照開(kāi)放等一系列政策措施,產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境向好,五洲龍?jiān)谌珖?guó)范圍內(nèi)開(kāi)啟了新能源客車(chē)商業(yè)示范運(yùn)營(yíng)推廣,實(shí)現(xiàn)近二十多個(gè)城市的推廣目標(biāo)。再到新近出臺(tái)的《中國(guó)制造2025》戰(zhàn)略更是明確提出了繼續(xù)支持電動(dòng)汽車(chē)、燃料汽車(chē)發(fā)展,為我國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展指

    2016/09/17 q403 118

  • 電線(xiàn)電纜絕緣護(hù)套破裂或局部有缺陷該如何修復(fù)

    日常使用電線(xiàn)電纜我們會(huì)經(jīng)常遇到絕緣破裂或局部有缺陷的情況,那么,遇到這些問(wèn)題應(yīng)該如何解決呢?現(xiàn)在教大家一個(gè)簡(jiǎn)單易用的方法:用刀修整缺陷,并剖割成45°角的坡形狀大小一致的塑料塊,放在修補(bǔ)區(qū)上,用鉗子或螺絲刀固定好,然后用熱風(fēng)速焊槍連續(xù)焊好,用銅片壓實(shí)、壓緊、壓平。焊接塑料時(shí),注意焊槍熱風(fēng)溫度不要太高,以免修補(bǔ)處塑料焦燒。修好后的缺陷處經(jīng)火花機(jī)試驗(yàn),不擊穿為合格。用刀在塑料層缺陷部位割成45°角的坡

    2016/09/17 zll 389

  • 汽油車(chē)開(kāi)始被淘汰,電動(dòng)車(chē)已經(jīng)成趨勢(shì)

    行業(yè)頭條近日,北京市環(huán)保局對(duì)外通報(bào):截至8月底,全市空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)天數(shù)較去年同期僅增加19天,空氣重污染天數(shù)同比只減少5天,問(wèn)題依然嚴(yán)峻。堵車(chē)+霧霾+浮塵,空氣質(zhì)量問(wèn)題早已成了首都北京的老大難!針對(duì)環(huán)境污染的最大根源——汽車(chē)尾氣,北京市政府部門(mén)采取了相關(guān)措施。截至今年,已強(qiáng)制淘汰老舊機(jī)動(dòng)車(chē)24.7萬(wàn)輛;并大力扶持電動(dòng)汽車(chē),使其保有量達(dá)到了6.7萬(wàn)輛;此外,還調(diào)整退出了不符合首都功能定位的污染企業(yè)22

    2016/09/16 q403 106

  • 叫板馬斯克特斯拉的人來(lái)了

    據(jù)路透社報(bào)道,通用汽車(chē)公司周二宣布,其電動(dòng)微型汽車(chē)雪佛蘭Bolt EV的滿(mǎn)電續(xù)航里程平均為238英里(383公里),超過(guò)特斯拉Model 3的215英里(346公里)?! ⊙┓鹛mBoltEV的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手直接定位于TeslaModel3、BMWi3與日產(chǎn)Leaf等勁敵,通用表示,BoltEV將在幾個(gè)月內(nèi)上市銷(xiāo)售,比特斯拉Model3提前近一年,其在美國(guó)的起售價(jià)約為3.5萬(wàn)美元,與特斯拉Model3相似

    2016/09/16 q403 101

  • 乘客欲帶NOTE7登機(jī)被攔,中國(guó)民航也開(kāi)始禁三星了

    配圖(原標(biāo)題:民航局封殺三星Note7 海航已禁止旅客攜此手機(jī)乘機(jī))記者近日從中國(guó)民用航空局官網(wǎng)獲悉,為保障航空運(yùn)輸安全,民航局發(fā)出安全警示,提醒旅客不得在飛機(jī)上使用三星Note7或?yàn)槠涑潆?,不要將三星Note7放入托運(yùn)行李中托運(yùn),不允許將三星Note7作為貨物運(yùn)輸。對(duì)此,昆明機(jī)場(chǎng)安檢站相關(guān)人士表示,安檢站嚴(yán)格執(zhí)行民航局規(guī)定把好安檢關(guān),做好告知工作,若發(fā)現(xiàn)旅客將該手機(jī)放入行李箱托運(yùn),工作人員將會(huì)提

    2016/09/16 q403 95

  • 三星爆炸門(mén)以后,你的手機(jī)還好嗎?

      本文來(lái)自:鎢絲網(wǎng)  今年上半年三星S7 Edge的驚艷表現(xiàn)像一朵絢爛的煙花,給整個(gè)缺乏生機(jī)的手機(jī)業(yè)帶來(lái)一個(gè)驚喜。后半年三星想再接再厲,不料Note 7的表現(xiàn)只能用“大地紅”來(lái)形容:噼里啪啦地炸個(gè)不停,震耳欲聾,好不熱鬧?! ”ㄊ录屓浅闪嗣襟w輿論的聚焦中心,卻也吃盡了苦頭。根據(jù)加拿大政府的數(shù)據(jù)顯示,光在美國(guó),就有超過(guò)70臺(tái)Note 7的過(guò)熱報(bào)告。而自9月9日以來(lái),三星股價(jià)跳崖式地跌了11%

    2016/09/16 q403 122

  • 動(dòng)力電池如何創(chuàng)新與突破

    (原標(biāo)題:五洲龍:動(dòng)力電池的創(chuàng)新與突破)隨著新能源汽車(chē)發(fā)展的突飛猛進(jìn),動(dòng)力電池的安全性和續(xù)航里程也成為了廣大消費(fèi)者選擇新能源汽車(chē)最為關(guān)心的問(wèn)題,要想徹底解決這些顧慮,關(guān)鍵在于動(dòng)力電池技術(shù)的提高。五洲龍多年來(lái)潛心研發(fā)高密度、新形態(tài)的動(dòng)力電池,其現(xiàn)有主流動(dòng)力電池在關(guān)鍵評(píng)估點(diǎn)“能量密度”方面,重量比能量達(dá)到120Wh/Kg,是鉛酸電池的4倍,鎳氫電池的2.5倍。在電池經(jīng)濟(jì)性方面,由于磷酸鐵鋰正極材料在循

    2016/09/15 q403 123