• 董明珠:新能源產(chǎn)業(yè)是中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型的絕好機會

    董明珠指出,新能源產(chǎn)業(yè)給格力帶來了一次絕好的打開另外一扇門的機會,特別在發(fā)展過程中所需的智能裝備?!盀榱烁窳ξ乙惨ベ€這一把,但同時也是為了銀隆,為了我們國家新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,我也要去賭這一把?!倍髦檎f。圖片來源:中國網(wǎng)配圖2017(第九屆)中國商界木蘭年會在京舉辦。格力電器董事長兼總裁、木蘭匯榮譽理事長董明珠在會上對于舉債投資銀隆一事表示,新能源產(chǎn)業(yè)是未來和世界上一個很有潛力的行業(yè),是中國制造

    2017/04/10 q403 92

  • 二手車商普遍拒收新能源車 車輛貶值率超六成

    羅磊認為,要想讓二手新能源汽車市場形成規(guī)模,還是得先提高消費者對新能源汽車的接受度,“首先是新能源普及度的提升,才能使得它整個新陳代謝機制建立,所以從現(xiàn)在情況看,首先還是倡導新能源汽車的發(fā)展,也鼓勵消費者購買新能源車。據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報道,國家與地方政府雙重補貼、不限行、不限號、單獨搖號,坐享眾多政策紅利的新能源車,近年來可謂風光無限,銷量也成倍增長。然而,與新車銷售的火爆相比,二手車市場對

    2017/04/08 q403 87

  • 一線城市新能源指標吃緊 上游廠商或迎投資機遇

    4月8日,北京今年第二輪新能源指標申請截止。經(jīng)過2月26日首輪配置,北京市已發(fā)放40328個人新能源車指標,全年5.1萬個指標僅剩下10672個。按此趨勢不難預測:2017全年新能源車指標將在4月26日的第二輪配置中告罄。這也就意味著對很多消費者來講,現(xiàn)在還不出手,恐怕只能再等一年。在一線城市,飽受詬病的新能源汽車正在成為爭搶的對象。4月8日,北京今年第二輪新能源指標申請截止。經(jīng)過2月26日首輪配

    2017/04/08 q403 108

  • 留給鐵鋰電池企業(yè)的空間還有多少?

      1、新能源客車銷量下滑明顯  2017年1-2月,中國新能源汽車產(chǎn)銷量明顯低于上年同期。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計,2017年前兩月新能源汽車產(chǎn)銷量分別為25213輛和24781輛,同比下降33.5%和30.5%。其中,客車市場更是一片慘淡,工信部合格證產(chǎn)量數(shù)據(jù)顯示,2017年1-2月,新能源客車總銷量僅為475輛(數(shù)據(jù)統(tǒng)計為5米以上客車,不包括未報備企業(yè)數(shù)量)。與2015年和2016年同期分別為

    2017/04/08 q403 90

  • 退役動力電池回收利用難盈利 或成“偽命題”?

    2016年動力電池累計產(chǎn)量約為252.5億瓦時, 實際進入拆解回收的總量不足1萬噸,近84%以上的報廢電池仍滯留在車企手上。根據(jù)資料顯示,2016年動力電池累計產(chǎn)量約為252.5億瓦時, 實際進入拆解回收的總量不足1萬噸,近84%以上的報廢電池仍滯留在車企手上。日前,工信部、商務部、科技部聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加快推進再生資源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導意見》(簡稱《指導意見》。其中備受關(guān)注的新能源動力電池回收利用問題

    2017/04/07 q403 89

  • 車輛與電池壽命不匹配 緩解報廢焦慮電動汽車才能駛向遠方

    此前,國家和車企對純電動汽車市場發(fā)展的關(guān)注點更多地聚焦于生產(chǎn)制造領(lǐng)域,但隨著首批純電動汽車產(chǎn)品逐漸進入淘汰更新期,動力電池的更換以及回收利用,不僅是環(huán)境可持續(xù)性發(fā)展中的重要一環(huán),更直接關(guān)乎純電動汽車市場能否可持續(xù)發(fā)展。編前:在國家新能源利好政策的支持下,中國新能源汽車和動力電池行業(yè)得到了高速發(fā)展,截至2016年國內(nèi)新能源汽車累計推廣數(shù)量超過100萬輛,預計2020年累計產(chǎn)銷量將會超過500萬輛。由

    2017/04/07 q403 125

  • 國家重點研發(fā)計劃“新能源汽車”重點專項取得突破性進展

      國家重點研發(fā)計劃“新能源汽車”重點專項2016年度立項項目“高比能量動力鋰離子電池開發(fā)與產(chǎn)業(yè)化技術(shù)攻關(guān)”在高鎳正極材料研發(fā)方面取得突破性進展。

    2017/04/05 q403 97

  • 預計2017年國內(nèi)動力電池有效產(chǎn)能將從2016年的60GWh增長至110GWh

      投擴產(chǎn)已成為電池企業(yè)2017年布局的重點任務。據(jù)起點研究(SPIR)統(tǒng)計,一季度動力電池頻傳好消息,截至目前,寧德時代、國軒高科、沃特瑪、萬向等多家企業(yè)簽訂大單,涉及資金超過350億元,預計2017年國內(nèi)動力電池有效產(chǎn)能將從2016年的60GWh增長至110GWh,其中,三元將成為主力軍.

    2017/04/05 q403 96

  • 騰訊加盟助特斯拉創(chuàng)新高 新能源汽車板塊起升勢

    有市場人士表示,在騰訊入股特斯拉公司以及特斯拉股價創(chuàng)歷史新高的影響下,我國新能源汽車板塊有望借機升溫。4月3日,美股特斯拉股票價格大幅攀升,大漲7.27%,報收298.52美元/股,股價創(chuàng)下歷史新高。

    2017/04/05 q403 101

  • 資本加速布局 新能源汽車等待春暖花開

    今年以來,新一輪造車熱潮持續(xù)升溫。大批企業(yè)在新能源汽車領(lǐng)域加速布局,與此同時,新能源領(lǐng)域的新進入者也攻勢不減。本周,互聯(lián)網(wǎng)巨頭騰訊就收購了特斯拉5%的股權(quán),成為特斯拉的第五大股東。隨著節(jié)能環(huán)保意識的增強,近年來,新能源及新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展如火如荼,受到社會各界的極大關(guān)注。今年《政府工作報告》提出,堅決打好藍天保衛(wèi)戰(zhàn),并鼓勵使用清潔能源汽車。在政策的引領(lǐng)下,各路資本紛紛布局。繼樂視、珠海銀隆、萬達等

    2017/04/05 q403 105